- Reparatii injectoare Logan 1.5 DCI
- Reparatii injectoare Ford Focus 1.8 TDCI
- Reparatii injectoare Ford Mondeo 2.0 TDCI MK3
- Reparatii injectoare Renault Clio 1.5 DCI
- Reparatii injectoare Kia Carnival
- Reparatii injectoare Ssang Yong
- Reparatii injectoare Citroen C5
- Reparatii injectoare Peugeot 408
- Reparatii injectoare Mercedes CDI 2.2
Injectoarele Delphi sunt testate pe banc marca STARDEX, pentru a afla defectele. Majoritatea injectoarelor au probleme din cauza pompei care genereaza pilitura de fier, asa zisul (span metalic), din acest motiv injectorul nu mai rezista la anumite presiuni, si apare pornire grea la rece sau la cald, fum negru, cand intampinat aceaste simptome, cu siguranta aveti probleme cu injectoarele.
Injectoarele Delphi sunt calibrate electronic pe banc STARDEX , dupa reparatie recodare electronica, bancul calibreaza si codeaza fiecare injector in parte. Injectorul este supus la toate testele.
Dupa verificare injectorul este montat pe autoturism si se introduce codul dat de banc in calculatorul masinii, pentru a vedea calculatorul parametrii de lucru al injectorului, timpul de reactie al bobinei, cantitatea injectata, cantitatea de retur care se intoarce din supapa, etc
Ce inseamna cod hexazecimal :
Parametri de lucru al injectorului , timp de raspuns al bobinei , retur, preinjectie, debite , cantitate pulverizata in capul pistonului,etc
Injectorul este supus la peste 140 teste pana la finalul verificarii.
Folosim kituri de reparatie originale DELPHI.
Cateva indicii cand injectoarele sunt defecte : fum alb, fum negru, pornire grea, tacanit odata cu turatia motorului, fluctuatii de presiune, oprire in timpul mersului, consum marit de combustibil, demaraj greoi.
Toate injectoarele reparate / reconditionate de firma noastra beneficiaza de factura si certificat de garantie.
Reparatii / Reconditionare Injectoare Delphi Pret 420 Ron + TVA
